:chihan@mail.com

进一步分析，货物贸易顺差减少主要是因为货物进口增幅高于出口。一季度，国际收支口径的货物进口同比增加835亿美元，远超出出口增加546亿美元的规模。这里需要特别指出的是：第一，货物贸易顺差减少与正在发酵的中美贸易争端关联不大。海关口径的数据显示，一季度，我国对美货物出口和进口分别增长14.8%和8.9%，较同期出口和进口平均增速分别高0.7个百分点和低10个百分点，较上年同期对美出口和进口增速分别高4.8个百分点和低17个百分点。其中可能有担心中美贸易冲突实质化而“抢出口”的因素，但因为对美出口增速远高于进口，一季度，中国对美贸易顺差同比增加17.4%，全国为下降19.6%，对美贸易顺差占全国贸易顺差的120.5%（上年同期为82.5%）。

清华大学法学院副教授陈杭平对此表示担忧，“一些互联网企业试图对其服务内容进行‘包装’造假，以此来吸引风险投资，或者通过其他的方式来博取金融领域的关注，从而获得融资。在这样一个商业逻辑下，通过数据造假等行为从中牟利，蒙受损失的必定是广大消费者。但更令人痛心的是，有些正规的互联网企业也开始参与其中，有的企业甚至直言‘弄虚作假是行业的潜规则’‘不造假就没法生存下去’‘大家都这么做，也没有什么坏处，不做就很吃亏’。长此以往，必然致使精品缺失、次品泛滥，造假行为蔚然成风。一旦陷入恶性循环，必将对整个互联网产业造成巨大冲击。”

服务贸易逆差减少主要是因为旅行、运输和知识产权使用费等主要项目逆差增加较多。我国服务贸易长期都是逆差，2009年起，旅行、运输、知识产权使用费成为服务贸易逆差的主要来源。2018年一季度，旅行逆差增加91亿美元，贡献了服务贸易逆差增幅的70%；运输逆差增加24亿美元，贡献了21%；知识产权使用费逆差增加21亿美元，贡献了16%；三者逆差合计873亿美元，相当于同期服务贸易逆差的115%（见图2）。

从以往试点的规定来看，用户需要满足手机不欠费等要求，门槛不高，但数据却不理想。据信通院数据显示，截至2018年12月底，累计携号转网167万人次，其中2018年新增63万人次，同比增长62%。相比于十几亿次的电信用户总数量，167万人次已经说明经过13年的市场发展，用户携号转网的需求并不强烈。

另外，在检查中，执法人员还发现护士执业资格证未完成变更、病历项目不齐、没有医师签字以及签字人员资质不齐等问题，存在医疗机构聘任非卫生技术人员开展执业活动的行为，南开区卫生计生综合监督所副所长朱辰儒表示，已责令该名护士在完成资格证变更前停止执业活动，针对其他非法问题，已经立案处理，待进一步调查。

“智能网联汽车已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。”工信部副部长辛国斌表示，《中国制造2025》已将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一，《汽车产业中长期发展规划》明确智能网联汽车是汽车产业转型升级的突破口，我国主流乘用车企业已在加快研发自动驾驶技术，自主供应链体系正在构建，互联网企业与汽车行业融合发展不断加强。同时，上海、重庆、北京—河北、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地已建设智能网联汽车测试示范区，积极推动半封闭、开放道路的测试验证。北京市、上海市先后发布了地方智能网联汽车道路测试管理办法，划定了第一阶段开放测试道路，并发放首批测试号牌。重庆、保定也相继发布了相应的道路测试实施细则。