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打通制度壁垒、畅通市场准入是首要任务。“要突破不利于培育服务业新动能的政策性、制度性约束，优化简化相关行政审批制度和许可证制度，特别是要打破金融保险、电信通讯、铁路运输、信息等生产性服务业的进入壁垒。”王佳元说。国务院发展研究中心研究员来有为认为，要继续推进和深化垄断性行业改革，逐步放开可引入竞争的环节，通过增强竞争活力来降低服务价格、提高服务质量。

沃尔沃集团沟通团队的高级副总裁Claes Eliasson表示：“汽车中催化剂中的一个成分可能会比预期的降解得更快。”Eliasson补充说，一些卡车司机已经被车商的警示光提醒他们注意这个问题。沃尔沃表示，受影响的发动机或车辆的数量和类型仍不清楚，但最大数量的潜在受影响引擎已卖给了北美和欧洲的客户。

价格大战让企业入不敷出，甚至导致企业现金流中断。因此从去年开始，有多家知名轮胎企业宣告破产。2018年6月，山东恒宇橡胶有限公司向山东省广饶县人民法院提出破产重整的申请，据公告显示，截至2018年5月，公司总资产19.97亿，负债24.25亿。2018年，曾经位居全球轮胎企业第32名的山东永泰集团有限公司因资金链断裂，宣告破产清算。今年3月21日，山东双王橡胶有限公司从华盛、三泰等竞争者手中以4.038亿元的价格夺得了山东永泰集团有限公司的所有权，国内最大轮胎企业破产案画上句号。此外，今年年初，成立五年的山东国鹏橡胶有限公司被法院裁定破产并以2.2亿元人民币起拍价拍卖整体资产。

同样，新牧养殖的主营业务也为生猪养殖及销售，在非洲猪瘟风险和资金压力下，该公司实际控制人及其他股东均同意出售。其股东拟将包括9家生猪养殖场和1家饲料厂的全套合规手续等固定、流动资产全部注入新牧养殖。资产注入完毕后，新希望对新牧养殖上述资产和其股东拥有生物资产的总收购价格为8.5亿元。新希望表示，新牧养殖满产后预计将实现年出栏80万头，能够带动饲料增量25万吨。

投资者一直担心，在特朗普的减税增支财政政策下，美国财政赤字与政府债务水平的持续上升将带来实体经济层面的隐忧。然而，这种忧虑在欧洲市场上却已经被摊到了台面上，上月底以来，在意大利政府一意坚持要把下一财年的赤字率维持在占GDP达2.4%水平，而不是欧盟规定的上限1.6%以内后，围绕此状况的市场动荡已持续多时。

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